Autoritățile din Wuhan au anunțat miercuri că o defecțiune tehnică a blocat numeroase robotaxiuri Apollo Go, generând noi îngrijorări cu privire la siguranța serviciilor autonome în China. Incidentul a avut loc după ce peste 100 de vehicule au rămas parțial nefuncționale pe străzile orașului, afectând traficul și punând în discuție robustetea tehnologiei.
Defecțiune majoră în sistemele robotaxi în Wuhan
Potrivit unui comunicat oficial, poliția locală a primit sesizări marți seara privind multiple mașini Apollo Go care au rămas blocate în mijlocul drumurilor. Vehiculele nu au mai putut fi puse în mișcare, deși ușile lor puteau fi deschise. Mulți pasageri au ezitat să coboare, din cauza aglomerației și a traficului intens, solicitând sprijinul autorităților. În cele din urmă, pasagerii au reușit să părăsească vehiculele în siguranță, fără ca vreuna să fie rănită.
Un polițist rutier a declarat într-o înregistrare video publicată de ziarul Shanghai The Paper că cel puțin 100 de vehicule Apollo Go au fost afectate, iar unii pasageri au rămas în interior pentru aproape două ore. Conform oficialilor, cauza exactă a defecțiunii este încă în curs de investigare.
Până în prezent, Baidu, compania care operează serviciul Apollo Go, nu a emis un comentariu oficial privind incidentul, ceea ce a amplificat preocupările legate de fiabilitatea tehnologiei autonome în China.
Probleme recurente cu robotaxiurile în China
Situația din Wuhan a readus în discuție incidente anterioare care au implicat roboți de transport în China. În august anul trecut, un robotaxi Apollo Go, care transporta un pasager, a căzut într-o groapă de șantier în Chongqing. Un alt incident a avut loc în mai 2025, când o mașină operată de Pony.ai a luat foc pe o șosea din Beijing. Deși aceste accidente nu au fost raportate cu victime, ele ridică semne de întrebare privind nivelul de pregătire și siguranța acestor vehicule în trafic real.
De asemenea, un incident mai recent a avut loc în San Francisco, unde o pană de curent a blocat flota de robotaxiuri Waymo, afectând traficul local. În cazul chinezesc, operatorii principali rămân Baidu, Pony.ai și WeRide, care și-au extins serviciile în marile orașe din China și chiar în alte părți ale lumii, inclusiv Orientul Mijlociu.
În ciuda avântului tehnologic și a extinderii rapide, problemele de siguranță încă reprezintă obstacole majore pentru adoptarea pe scară largă a tehnologiei autonome. Experții și oficialii se confruntă cu dificultăți în demonstrarea fiabilității vehiculelor fără șofer, mai ales în condiții de trafic intens sau în situații neașteptate.
Autoritățile chineze au început să adopte reguli mai stricte pentru monitorizarea și autorizarea serviciilor autonome. Între timp, compania Baidu coordonează investigații legate de incidentul din Wuhan, încercând să clarifice cauzele defecțiunii și să asigure restabilirea funcționării normale a serviciilor. În următoarele săptămâni, se așteaptă să fie publicate primele rezultate ale anchetei, continuând discuțiile despre siguranța și viabilitatea tehnologiei robotaxiurilor în China.
