Conform Antena 3: Turcia a început să restricționeze parțial trecerea navelor comerciale prin strâmtoarea DARDANELE către Marea Neagră, ca urmare a intensificării atacurilor rusești și ucrainene asupra transporturilor maritime civile din regiune. Autoritatea pentru Siguranța Coastelor din Turcia ar fi informat deja anumite nave care se îndreptau spre portul rusesc NOVOROSSIISK că nu mai eliberează autorizații de tranzit sau că procesarea acestora durează mai mult.
Oficialii turci nu au oferit deocamdată o explicație publică pentru această măsură, care afectează direct capacitatea de intrare a navelor în Marea Neagră. Sursele citate de Bloomberg indică faptul că restricțiile vizează și navele îndreptate către porturile din Ucraina.
Moratoriu solicitat pentru atacurile din Marea Neagră
Ministrul turc de externe Hakan FIDAN a declarat sâmbătă că Turcia a solicitat Rusiei și UCRAINEI să instituie un moratoriu asupra atacurilor îndreptate împotriva navelor comerciale din Marea Neagră. Potrivit agenției AFP, FIDAN a precizat că a fost cerut un mecanism pentru declararea acestui moratoriu.
„Conflictul s-a extins în întreaga zonă a Mării Negre. Inițial, țintele erau porturile și navele militare. Acum, sunt atacate fără discriminare toate navele comerciale”, a subliniat ministrul, adăugând că și navele cu pavilion turcesc au fost afectate. ANKARA, care menține relații diplomatice cu ambele țări implicate în conflict, a condamnat deja atacurile recente cu drone asupra unor nave aparținând unor companii turcești, atacuri care s-au soldat cu răniți în rândul echipajelor.
Intensificarea atacurilor și riscurile în Marea Neagră
În ultimele săptămâni, atacurile asupra navelor comerciale din Marea Neagră s-au intensificat semnificativ. La sfârșitul lunii iulie, o navă portcontainer care transporta mărfuri de import a fost avariată. Ulterior, în noaptea de 1 august, nava „IANINA”, aparținând companiei FESCO, s-a scufundat în Marea Neagră, la aproximativ 130 de mile marine de NOVOROSSIISK, în urma unui atac cu drone navale. Deși echipajul a fost salvat, întreaga încărcătură s-a pierdut.
Riscurile crescute în regiune au un impact direct asupra comerțului maritim. Portul NOVOROSSIISK, un nod logistic esențial pentru exporturile rusești, a gestionat în 2025 un flux de 168 de milioane de tone de mărfuri, conform datelor furnizate de DIANA ȘEVȚOVA, directoarea filialei locale a companiei TransGID. Prin acest port tranzitează o parte semnificativă din exporturile pe mare ale RUSIEI, incluzând petrol, amestecuri petroliere, cereale, îngrășăminte și metale destinate piețelor din Asia și AFRICA.
Marți, două nave asociate TURCIEI au fost vizate de atacuri. Printre acestea se numără cargoul „NADEJDA”, care transporta legume și fructe din portul turcesc SAMSUN către NOVOROSSIISK, iar mai mulți membri ai echipajului au fost răniți.
Sursa: Antena 3
