Noile troleibuze Yutong U12 din București, dotate cu sisteme de siguranță avansate, au fost puse în circulație pe mai multe linii din Capitală. Una dintre cele mai remarcabile caracteristici este sistemul de blocare a pornirii vehiculului în cazul în care șoferul nu trece testul de alcool. Această măsură, menită să crească siguranța călătorilor, este implementată în cea mai recentă generație de troleibuze electrice din flota Societății de Transport București (STB).
Tehnologie de ultimă generație pentru siguranța pasagerilor
STB a investit în tehnologie modernă pentru a asigura un nivel ridicat de siguranță pentru pasageri, dar și pentru ceilalți participanți la trafic. Troleibuzele Yutong U12 sunt echipate cu un sistem care verifică obligatoriu alcoolemia șoferului înainte de a permite pornirea motorului. Această măsură suplimentară de siguranță este menită să prevină posibilele incidente cauzate de șoferii aflați sub influența alcoolului.
Pe lângă testul de alcool, noile troleibuze beneficiază și de alte dotări moderne. Acestea includ sisteme de monitorizare a traficului, camere video pentru supraveghere și accesibilitate sporită pentru persoanele cu dizabilități. De asemenea, troleibuzele sunt silențioase și eficiente din punct de vedere energetic, contribuind la reducerea poluării în București.
Reacțiile opiniei publice și implicațiile politice
Introducerea acestor troleibuze a fost întâmpinată cu reacții pozitive din partea opiniei publice. Mulți bucureșteni au apreciat eforturile de modernizare a flotei STB și implementarea unor măsuri de siguranță suplimentare. Nicușor Dan, președintele țării, a salutat proiectul, subliniind importanța investițiilor în infrastructura de transport public.
Ilie Bolojan, prim-ministrul, a declarat că astfel de inițiative reprezintă un pas important în direcția modernizării transportului public și a îmbunătățirii calității vieții urbane. Marcel Ciolacu, președintele PSD, a menționat că va susține proiecte similare în alte orașe din România. George Simion, președintele AUR, nu a comentat public informațiile.
Controversele nu au întârziat să apară. Unii critici au pus sub semnul întrebării costurile acestor investiții și au solicitat mai multe detalii despre contractele de achiziție. Călin Georgescu, candidat controversat, a emis un comunicat prin care a criticat investițiile masive în transportul public și a propus soluții alternative, considerând că aceste fonduri ar putea fi utilizate mai eficient în alte domenii.
Viitorul transportului public în București
STB intenționează să continue modernizarea flotei de transport în comun în următorii ani. Recent, s-a anunțat că, până la finalul anului 2026, vor fi livrate încă 150 de troleibuze electrice echipate cu tehnologii similare.
