Conform Playtech.ro: Tesla, sub lupă după un accident mortal în care a fost implicat sistemul „Verified Engaged”
Un grav accident rutier, petrecut pe 25 martie în jurul orei 16:19, a readus în atenția publicului sistemele de automatizare ale vehiculelor Tesla. Un autoturism Model Y a intrat în coliziune cu alte două mașini în timp ce efectua o manevră de viraj la stânga, incident în urma căruia o persoană și-a pierdut viața, iar alte trei au fost rănite.
Potrivit informațiilor preliminare, accidentul a avut loc pe Randall Road, unde Tesla Model Y se deplasa spre sud și a încercat să vireze pe McKee Street. În acel moment, mașina a intrat în coliziune cu un pickup Dodge care venea din sens opus și circula regulamentar. Un al treilea vehicul, un Nissan SUV, a fost de asemenea implicat în impact.
Detalii despre accident și statutul sistemului Tesla
Maggie Espinosa, aflată pe locul pasagerului din față al Tesla Model Y, a decedat ulterior din cauza rănilor suferite. Șoferul autovehiculului Tesla și alte două persoane au fost transportate la spital cu diverse leziuni.
În raportul depus către National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Tesla a categorisit statutul sistemului de automatizare al vehiculului drept „Verified Engaged”. Automobilul implicat în accident este un Model Y fabricat în 2026 și, conform datelor, efectua un viraj la stânga cu o viteză de aproximativ 39 km/h. Compania americană a confirmat că deține datele relevante din sistemul de înregistrare a datelor de eveniment (event-data recorder), telemetria și imaginile video asociate incidentului.
Cu toate acestea, mai multe informații considerate esențiale din dosarul public sunt redactate, ridicând semne de întrebare. Narațiunea completă a accidentului, versiunea exactă a software-ului utilizat și detaliile privind condițiile în care sistemul era autorizat să funcționeze nu sunt încă disponibile publicului.
Ipoteze privind utilizarea sistemului Full Self-Driving
Specialiștii de la Electrek sugerează că manevra descrisă în raport ar putea indica o utilizare a sistemului Full Self-Driving (FSD), și nu a funcției Autopilot clasice. Explicația constă în faptul că un viraj neprotejat la stânga într-o intersecție este o manevră complexă pe care FSD este proiectat să o execute. În contrast, Autopilot-ul standard este conceput în principal pentru menținerea benzii de rulare și deplasarea pe drumuri cu o structură mai simplă.
Tesla a confirmat că deține datele necesare din event-data recorder, telemetria și imaginile video aferente incidentului.
Sursa: Playtech.ro
