Proteste la TAROM: Angajații se opun vânzării companiei
Angajații Companiei Naționale de Transport Aerian Român TAROM vor organiza un miting de protest pe 28 aprilie în Piața Victoriei, București, ca reacție la intenția Guvernului de a vinde compania. Sindicaliștii din cadrul Sindicatului Unit TAROM (SUT) și personalul companiei se opun vehement acestei decizii. Mitingul este organizat împreună cu Confederația Sindicatelor Democratice din România.
Lipsa de dialog și acuzații privind viitorul companiei
Liderii sindicali au avertizat că iau în calcul acționarea în instanță a Executivului. Aceștia acuză lipsa constantă a dialogului cu autoritățile și deciziile care ar putea duce la dispariția TAROM. Narcis Pașcu, președintele SUT, a declarat: „Dacă guvernanții încearcă desființarea și închiderea acestei companii, noi vom face tot posibilul să nu se întâmple acest lucru”.
Reacția sindicaliștilor vine după ce vicepremierul Oana Gheorghiu a făcut declarații conform cărora compania ar trebui desființată până la 30 aprilie 2026. Președintele SUT a subliniat rolul strategic al TAROM: „TAROM trebuie să existe și să fie în permanență o companie a statului român, fiindcă în vremuri de război, de restriște, compania TAROM este cea care îi ajută, îi salvează pe cetățenii României în orice situație”.
Sindicatul reclamă lipsa totală de dialog cu autoritățile în ultimii ani. Liderul SUT a menționat: „În ultimii trei ani, nu am fost consultați în privința viitorului companiei și niciun ministru al Transporturilor nu a avut întâlniri cu liderii sindicali. Guvernanții întotdeauna fac ceea ce vor dumnealor și distrug această companie”.
Comparații regionale și problemele interne
Sindicaliștii compară situația TAROM cu evoluția altor companii din regiune. În timp ce compania poloneză LOT și-a extins flota de la 36 de avioane în 2019 la 86 în prezent, TAROM a scăzut de la 30 de aeronave în 2020 la doar 14, dintre care patru urmează să fie vândute. Instabilitatea managerială este un alt punct critic: în ultimii trei ani, compania a avut 17 directori. Potrivit lui Pașcu, „Compania are nevoie de stabilitate și predictibilitate în management”.
Sindicatul respinge acuzațiile că TAROM ar avea prea mulți angajați. Potrivit liderilor sindicali, planul de restructurare aprobat de Comisia Europeană prevedea 1.316 salariați, însă în prezent compania are doar 827. Pilotul Vasi Adrian, comandant pe ATR cu 16 ani experiență, a susținut că angajații au trimis în repetate rânduri propuneri către autorități, fără rezultat. El a adăugat: „Avem documente trimise (…) cu soluții la problemele care sunt stringente. Avem aici o anomalie. Se transferă banii de la TAROM la aeroport. Sunt în jur de minimum 50-60 de milioane de euro”.
Mitingul de protest anunțat pentru 28 aprilie ar putea marca începutul unei escaladări a conflictului dintre angajați și autorități.
Sursa: G4Media
