Scumpirea biletelor de metrou stârnește controverse în București
Bucureștenii riscă să plătească aproape 7 lei pentru o călătorie cu metroul, începând din mai 2026, dacă propunerea Metrorex va fi aprobată. Majorarea, care ar reprezenta o creștere de peste 130% într-un an și jumătate, a generat un val de nemulțumire, cu peste 11.500 de persoane care au semnat deja o petiție împotriva acestei măsuri, inițiată de partidul SENS pe platforma Declic.
Reacțiile cetățenilor și ale experților
Propunerea de majorare a tarifelor a fost votată sâmbătă în Consiliul de Administrație al Metrorex, iar decizia finală va fi analizată de autorități. Ciprian Șerban, un oficial din cadrul companiei, a declarat că se va analiza sustenabilitatea acestei măsuri. Acum două luni, în ianuarie 2025, prețul unei călătorii a crescut de la 3 la 5 lei, justificarea fiind echilibrarea bugetului și reducerea cheltuielilor.
Adrian Negrescu, consultant economic, atrage atenția că o astfel de scumpire nu are precedent pe piața transportului public din România. Acesta a subliniat că o majorare tarifară de asemenea amploare ar trebui însoțită de o motivație economică solidă și vizibilă în îmbunătățirea serviciilor. Totuși, realitatea din teren, cu aglomerație, trenuri vechi și întârzieri, nu justifică, în opinia sa, această majorare.
Probleme financiare și nemulțumiri
Veniturile din bilete și abonamente sunt insuficiente pentru funcționarea sistemului de metrou, Metrorex fiind dependentă de subvenții anuale de la bugetul de stat. Aceste subvenții depășesc 700-800 de milioane de lei. Datele bugetare din 2025 arată că aproape 38% din buget merge către salarii și sporuri, o sumă mai mare decât cheltuielile de exploatare. Doar o parte din buget este alocată pentru bunuri și servicii esențiale, inclusiv energie, mentenanță și piese de schimb.
Criticile la adresa Ministerului Transporturilor sunt ascuțite, experții acuzând o lipsă de reacție în fața derapajelor financiare. Aceștia susțin că Metrorex a devenit un „prototip perfect al companiei de tip «gaură neagră» pentru bugetul național”. Petiția inițiată de SENS, adresată Metrorex, Guvernului și Ministerului Transporturilor, reflectă nemulțumirea publică și avertizează că o astfel de majorare vine într-un context economic dificil și afectează persoanele vulnerabile.
Unul dintre semnatarii petiției argumentează că scumpirea încurajează utilizarea automobilelor personale, ceea ce duce la creșterea traficului și a poluării.
STB anunță, de asemenea, scumpiri
În urma anunțului privind majorarea prețurilor la metrou, Societatea de Transport București (STB) ia în calcul, de asemenea, creșterea tarifelor. STB propune majorarea prețului unei călătorii de la 3 la 5 lei. Reprezentanții companiei au menționat că măsura nu ar genera neapărat venituri suplimentare, diferența urmând să fie compensată prin subvenția oferită de Primăria Capitalei. Această decizie nu a fost încă adoptată, dar semnalul este clar: bucureștenii ar putea suporta o nouă serie de scumpiri în transportul public.
Petiția inițiată de SENS continuă să adune semnături, în timp ce autoritățile analizează propunerea de majorare a tarifelor pentru metroul bucureștean.
