Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, lansează un semnal de alarmă cu privire la starea Societății de Transport București (STB), compania care deservește milioane de bucureșteni zilnic. Într-un gest simbolic, edilul a publicat luni seară pe pagina sa de Facebook anunțul că a început pregătirile pentru un audit complet al companiei, după ce membrii Consiliului General al Municipiului București (CGMB) au respins propunerea de a realiza astfel de verificări.
Este un moment critic în contextul în care problemele din sistemul de transport public al capitalei au fost intens dezbătute în ultimii ani, fiind adesea punctul de vedere al bucureștenilor la intersecția între necesități și ineficiență. Închiderea discuțiilor legale despre audit a fost motivată, în spațiul public, de către reprezentanții PSD și AUR, care au considerat că nu este cazul să se deranjeze compania cu verificări suplimentare, argumentând că această măsură ar fi inutilă sau chiar prejudiciabilă pentru imaginea instituției.
„Nu știu cum vă petreceți dvs. seara, dar eu mi-am luat laptopul și studiez organigrama”, a scris Ciprian Ciucu, anunțând că, încă de la ora târzie, lucrează la un plan de evaluare a companiei de transport public. Această declarație a fost percepută ca o reacție la refuzul Consiliului, dar și ca un semnal clar că Primăria intenționează să nu lase problemele din sistem să fie ignorate. De altfel, primarul a declarat că auditul are ca scop identificarea rapidă și eficientă a punctelor slabe ale firmei, precum și găsirea unor soluții de modernizare și eficientizare pentru serviciile de transport.
Controversele din jurul STB: un sistem în dificultate
STB, compania cu cea mai mare responsabilitate în gestionarea transportului în comun din București, se confruntă de ani buni cu numeroase probleme: flote învechite, întârzieri frecvente, vehicule insuficiente și nemulțumiri din partea cetățenilor. În ciuda eforturilor de modernizare, mulți bucureșteni se plâng adesea de condițiile din autobuze și tramvaie, precum și de întârzierea frecventă a curselor.
În această situație, inițiativa Primăriei de a realiza un audit amplu are ca scop crearea unui punct de inflexiune în isoria dificilă a companiei. În anii anteriori, reformarea STB a fost adesea blocată din motive politice și de interese complicate, iar pandemia de COVID-19 a adâncit criza de resurse și echipamente. În aceste condiții, orice măsură de verificare sau reformă a devenit esențială pentru a redresa serviciile și a crește încrederea bucureștenilor în transportul public.
Reacțiile din politică: între scepticism și sprijin
Reacțiile politice nu s-au lăsat mult așteptate. PSD și AUR, principalele partide de opoziție în Consiliul General, au respins vehement inițiativa Primarului, argumentând că un audit de tip administrativ este inutil și ar putea genera doar efecte negative asupra companiei, precum și asupra imaginii orașului.
„Considerăm că orice discuție despre audit ar putea fi folosită electoral sau politic pentru a destabiliza perioada actuală”, a declarat un reprezentant al PSD. La rândul său, AUR a susținut că orice verificare trebuie să fie transparentă și să nu fie folosită în scopuri partizane.
Pe de altă parte, din rândul susținătorilor lui Ciprian Ciucu, se afirmă că lupta împotriva gafelor și a managementului defectuos din companie trebuie să fie prioritară. Aceștia consideră că, în condițiile în care decidenții politici nu au fost capabili să rezolve problemele sistemului de transport, inițiativa de audit reprezintă o tentativă sinceră de a schimba fața serviciului public.
Ce urmează?
Deși inițiativa primarului este blocată aparent de opoziție politică, ea nu va fi abandonată. Ciprian Ciucu a menționat public că, până la finalul lunii, va anunța pașii concreți pentru demararea auditului, chiar dacă trebuie să facă față unor obstacole legislative și politice. În final, această acțiune poate reprezenta un punct de cotitură pentru sistemul de transport al Bucureștiului, dacă va reuși să aducă transparență, responsabilitate și, cel mai important, servicii de calitate pentru bucureșteni.
Pentru moment, rămâne de văzut dacă sursele de finanțare vor fi asigurate, dacă compania va accepta investigația și dacă reale schimbări vor apărea pe termen mediu sau lung. În toate cazurile, problema transportului public rămâne o prioritate pentru administrația locală și pentru cetățeni, care așteaptă cu speranță măsuri concrete pentru îmbunătățirea condițiilor de călătorie.
