Prețurile carburanților din România continuă să fie mai mici decât media europeană, însă diferența aproape s-a estompat. Conform datelor Weekly Oil Bulletin, aferente datei de 2 aprilie și compilate de Comisia Europeană, prețul mediu al unui litru de motorină în România a rămas la 2,03 euro, în timp ce media în Uniunea Europeană a crescut și ea, reducând diferența între România și celelalte state membre. Aceasta indică o apropiere treptată a prețurilor locale față de cele din vestul Europei, pe fondul fluctuațiilor pieței și al politicilor fiscale adoptate.
în ultimele luni, prețurile carburanților în România au fost constant sub media europeană, fiind un avantaj pentru șoferii locali. Totuși, diferența s-a redus în mod semnificativ, fiind aproape inexistente în prezent. de la începutul anului, prețul motorinei în România a crescut, iar în alte state ale europenii, tendința a fost de scădere sau stabilizare. În acest context, diferența inițială de circa 0,4 euro pe litru s-a diminuat, iar în prezent, diferența aproape că s-a evaporat, România fiind aproape de privirea de ansamblu a prețurilor europene.
Reprezentanții pieței spun că această evoluție poate fi explicată prin ajustări fiscale și modificări ale politicilor de prețuri ale companiilor petroliere. Într-o astfel de situație, consumatorii români plătesc, cel mai adesea, prețuri apropiate celor din vestul Europei, unde taxele și accizele sunt de multe ori mai mari decât cele practicate în România.
Marți, Guvernul a anunțat reducerea accizei la carburanți, măsură menită să tempereze evoluția prețurilor și să tempereze creșterea acestora, care se resimte deja de câteva luni. În urma acestei reduceri, specialiștii se așteaptă ca prețurile să scadă într-un interval de timp relativ scurt, însă efectele exacte depind de modul în care evoluează prețurile internaționale ale petrolului și de politica fiscală a altor state din UE.
„Decizia de reducere a accizei a fost luată pentru a sprijini consumatorii, însă impactul real depinde de dinamica pieței globale”, declara recent pentru CursDeGuvernare.ro oficialii din domeniu. În plus, creșterea prețurilor în Europa a fost alimentată și de fluctuațiile prețurilor internaționale, provocate de tensiunile geopolitice și de instabilitatea pe piața petrolului, ceea ce face ca orice ajustare fiscală să fie doar o parte din ecuație.
În perioada următoare, rămâne de urmărit dacă măsura va reuși să păstreze prețurile sub media europeană sau dacă acestea vor depăși din nou nivelurile din vestul Europei, devenind tot mai apropiate. Până atunci, consumatorii români pot spera la o mică reducere a costurilor pentru carburantul cumpărat, dar fluctuațiile pieței globale rămân cele mai mari influențe asupra prețurilor finale.
Sursa: Cursdeguvernare.ro
