Prim-ministrul Ilie Bolojan a anunțat primele măsuri dintr-un plan amplu de restructurare a companiilor de stat, vizând îmbunătățirea disciplinei financiare, posibile fuziuni sau închideri, dar și listarea la Bursa de Valori București a unor companii selectate. Calendarul restructurării se suprapune unei conjuncturi politice complicate, umbrind rezultatul procesului – văzut de unii ca sursa unor presiuni politice exercitate de social-democrați asupra prim-ministrului Bolojan.
Inițiativa se bazează pe o notă de evaluare pregătită de viceprim-ministrul Oana Gheorghiu, care vizează inițial un grup de 22 de companii de stat. Raportul subliniază ineficiențe structurale profunde în întregul sector și solicită măsuri urgente.
Pierderi masive și ineficiență
“România are peste 1.500 de companii în care statul este acționar și multe dintre ele funcționează ineficient și generează pierderi semnificative pentru bugetul public. În total, vorbim de aproximativ 14 miliarde de lei (2,8 miliarde de euro) pierderi în ultimii ani,” a declarat premierul Bolojan, citat de surse oficiale.
Guvernul urmează să aprobe orientările strategice printr-un memorandum chiar de săptămâna viitoare, în timp ce analize suplimentare care acoperă restul companiilor de stat urmează să fie finalizate în termen de 30 de zile.
Un prim grup de companii identificate pentru decizii rapide și potențial ireversibile până la sfârșitul anului 2026 include Tarom, CFR Marfă, Romaero și Avioane Craiova.
Măsuri concrete și termene limită
Planul de restructurare al TAROM, deja aprobat de Comisia Europeană, este în întârziere. Autoritățile explorează scenarii de urgență în cazul în care nu se va acorda o prelungire, oficialii recunoscând că modelul de afaceri actual al companiei aeriene nu este sustenabil.
În sectorul feroviar, CFR Marfă este așteptată să intre în insolvență până la 31 mai, operațiunile fiind deja transferate către nou-înființata Carpatica Feroviar. Guvernul pregătește, de asemenea, modificări legislative pentru a elimina obstacolele legale legate de procedurile de insolvență pentru entitățile de stat.
Pe lângă restructurare, guvernul lucrează la un plan de listare parțială a companiilor la bursă. CEC Bank este văzută ca fiind candidatul cel mai avansat pentru o listare prin IPO, alături de companii precum Hidroelectrica, Romgaz și Transgaz.
“Statul va rămâne acționarul majoritar, iar controlul asupra deciziilor strategice va fi pe deplin menținut,” a subliniat Bolojan.
Alte companii aflate în analiză includ Administrația Porturilor Maritime Constanța (20% din acțiuni), Compania Aeroporturi București (20%), Salrom (până la 49%), Loteria Română, Imprimeria Națională și Poșta Română.
Potrivit lui Gheorghiu, lista candidaților este încă în analiză și va fi rafinată pe baza unor evaluări tehnice suplimentare, conform informațiilor disponibile public.
Guvernul argumentează că listările parțiale ar îmbunătăți transparența, guvernanța corporativă și performanța în sectorul de stat, sprijinind, totodată, dezvoltarea pieței de capital din România.
