Opt nave petroliere și transportatoare de GNL au tranzitat Strâmtoarea Ormuz sâmbătă, în timpul unei scurte perioade de redeschidere, însă ulterior accesul a fost iar restricționat de Iran, notează agențiile de presă. Două nave au fost aparent ținta unor atacuri, alimentând tensiunile în regiune.
Tensiuni în creștere în Strâmtoarea Ormuz
Iranul a anunțat sâmbătă că reia „controlul strict” asupra Strâmtorii Ormuz, ca răspuns la menținerea blocadei americane asupra porturilor iraniene. Această decizie marchează o schimbare bruscă de poziție, după ce, cu o zi înainte, fusese anunțată redeschiderea acestei rute maritime strategice.
Mai multe petroliere care transportau petrol brut s-au apropiat de strâmtoare, dar apoi s-au întors. Platforma de urmărire MarineTraffic a indicat că patru nave portcontainer, aparținând unor interese franceze, au făcut, de asemenea, cale întoarsă. Acestea se îndreptau spre ieșire din strâmtoare.
Atacuri și avertismente
Agenția britanică de securitate maritimă UKMTO a raportat că nave iraniene au deschis focul asupra unui petrolier. Căpitanul petrolierului a semnalat că a fost abordat la 37 km nord-est de Oman de două vedete ale Gardienilor Revoluției islamice. „Fără niciun avertisment radio, vedetele au deschis focul asupra petrolierului”, a comunicat UKMTO. Echipajul petrolierului a fost declarat teafăr.
O altă navă portcontainer a fost „lovită de un proiectil necunoscut”, deteriorând unele containere. Ghidul suprem Mojtaba Khamenei, într-un mesaj scris, a avertizat că marina era „pregătită să-l facă pe inamic să guste amărăciunea unor noi înfrângeri”.
Impactul asupra comerțului maritim
Cel puțin trei dintre navele urmărite în timp ce ieșeau din strâmtoare sâmbătă figurau pe lista sancțiunilor SUA. Unele nave prezente în strâmtoare își difuzau identitatea ca fiind legate de India sau China, în semn de neutralitate.
Societatea de analiză a transportului maritim AXSMarine a estimat că există între 108 și 116 milioane de barili de petrol brut stocați pe navele din Golf. Această încărcătură ar putea traversa strâmtoarea în șase până la opt zile după o redeschidere completă, dar transporturile ar avea nevoie de câteva săptămâni pentru a ajunge pe principalele piețe asiatice. O navă de croazieră a traversat, de asemenea, strâmtoarea fără pasageri vineri după-amiază, pentru prima dată de la începerea ostilităților, pe 28 februarie.
