Conform HotNews: Aeronava supersonică X-59 „Quesst” a NASA este testată la limitele sale prin manevre extreme. Piloții agenției spațiale americane au supus recent aeronava experimentală unor teste solicitante, incluzând urcări și coborâri tip „roller-coaster”, ca parte a campaniei de testare continuă, relatează publicația Gadgeto. Testele au loc deasupra deșertului Mojave din California.
Manevre spectaculoase pentru validarea performanțelor
Înregistrările video publicate de NASA arată X-59 executând o serie de manevre în timpul zborurilor de test. Aeronava, construită de Lockheed Martin, este proiectată să depășească bariera sunetului fără a genera bubuitura puternică, caracteristică avioanelor supersonice. Scopul este de a reduce impactul asupra comunităților de la sol.
Procesul de testare, cunoscut sub numele de „extinderea anvelopei de zbor”, implică testarea aeronavei dincolo de limitele inițiale. Inginerii colectează date despre comportamentul aeronavei în zbor și obțin informații despre performanțele sale. În acest scop, au fost simulate diverse condiții de zbor.
Primul zbor și etapele de testare
X-59 a efectuat primul său zbor la data de 28 octombrie 2025, petrecând aproximativ o oră în aer. În timpul acestui prim zbor, aeronava a operat sub viteza sunetului, atingând 370 de kilometri pe oră și o altitudine maximă de circa 3,6 kilometri. De atunci, NASA a crescut treptat viteza și altitudinea zborurilor pentru a valida performanțele aeronavei.
În timpul unui zbor din 14 aprilie, X-59 a executat o serie de manevre, inclusiv înclinări și mișcări laterale. Aceste teste au fost concepute pentru a înțelege forțele aerodinamice, precum și pentru a evalua stabilitatea și controlul aeronavei. Manevrele introduc vibrații în structură pentru a asigura menținerea marjelor de siguranță.
Un viitor supersonic mai silențios
X-59 are o lungime de 30,39 metri și o anvergură a aripilor de 9 metri, cu un bot ascuțit. Principalul obiectiv este de a permite zborurile supersonice deasupra Statelor Unite continentale. Designul special al aeronavei și amplasarea motorului au ca scop reducerea zgomotului perceput la sol. În loc de un ”boom sonic”, X-59 este proiectată să genereze un ”pocnet sonic”.
NASA intenționează să zboare cu X-59 deasupra unor comunități din Statele Unite pentru a evalua percepția publicului asupra acestor „pocnete sonice”.
Sursa: HotNews
