Conform HotNews: Tesla se confruntă cu o presiune crescândă pe afacerea sa auto, în ciuda vânzărilor record de vehicule electrice în al doilea trimestru al anului. Rezultatele companiei, publicate miercuri și citate de Reuters, arată că aceasta nu a atins estimările analiștilor privind profitul și a înregistrat un flux de numerar liber negativ pentru prima dată în peste doi ani. Aceste cifre au determinat o scădere a acțiunilor Tesla cu aproximativ 4% în tranzacțiile după închiderea bursei.
Rezultatele sub așteptări vin într-un moment strategic pentru ELON Musk, care își direcționează tot mai mult atenția către domeniul roboților și inteligenței artificiale. Acesta insistă ca investitorii să privească Tesla dincolo de statutul de producător auto tradițional. Totuși, finanțarea acestor ambiții, care necesită investiții masive, se bazează în continuare pe profiturile din vânzarea de automobile.
Venituri auto sub presiune, investiții masive anunțate
nn
Scăderea prețurilor medii de vânzare a afectat profitabilitatea Tesla, pe fondul unei concurențe mai acerbe pe piețele principale. Venitul mediu obținut per vehicul vândut a scăzut la 42.730 de dolari, față de 45.345 de dolari în trimestrul precedent. De asemenea, veniturile din creditele de reglementare privind emisiile de carbon, o sursă importantă de venit din vânzarea către producători auto tradiționali, au scăzut cu aproximativ două treimi față de anul trecut, ajungând la 146 de milioane de dolari.
Această reducere a profitabilității diviziei auto complică planurile de investiții ale lui Musk, care anticipează cheltuieli de peste 25 de miliarde de dolari în acest an. Această sumă este aproape triplul cheltuielilor din anul precedent pentru tehnologia de conducere autonomă, roboți umanoizi și robotaxiuri. „Acesta este un an cu investiții de capital uriașe, dar sunt convins că toate lucrurile în care investim vor genera randamente extraordinare”, a declarat Musk în cadrul conferinței telefonice cu analiștii. Tesla a înregistrat cheltuieli de capital de 5,8 miliarde de dolari în al doilea trimestru, dublu față de anul trecut.
Software-ul Full Self-Driving, o miză strategică
nn
Pentru a contracara presiunea asupra profitabilității de bază, Tesla mizează pe software-ul său avansat de asistență pentru condus, „Full Self-Driving Supervised” (FSD). Compania a anunțat aproximativ 1,5 milioane de abonamente FSD active la finalul trimestrului, o creștere cu 56% față de anul precedent. Recent, Tesla a obținut aprobarea pentru implementarea FSD în Olanda, deschizând calea către extinderea în alte țări europene și în China.
Cu toate acestea, o mare parte din evaluarea bursieră a companiei se bazează pe promisiunea unor fluxuri de venit viitoare cu marje mari de profit. Nivelul investițiilor curente atrage o atenție sporită din partea piețelor financiare. „Monetizarea rămâne principala preocupare după rezultatele financiare sub așteptări”, a explicat RYAN LEE, vicepreședinte senior pentru produs și strategie la Direxion, pentru Reuters. „Întrebarea este cât de repede vor începe aceste investiții să susțină evaluarea companiei.” Fluxul de numerar liber a ajuns la minus 1,1 miliarde de dolari.
Afacerea auto, supusă testelor pieței
nn
În ciuda provocărilor, Tesla a livrat 480.126 de vehicule în al doilea trimestru, depășind așteptările analiștilor și marcând o creștere față de aceeași perioadă a anului trecut. Veniturile totale au atins 28,24 miliarde de dolari, peste estimarea medie a analiștilor. Cu toate acestea, profitul ajustat pe acțiune a fost de 33 de cenți, sub cei 51 de cenți anticipați. Marja brută a diviziei auto s-a situat la 16,3%, sub cei 18,04% estimați.
Activitatea principală a companiei rămâne sub observație atentă, pe măsură ce concurența lansează modele noi, adesea la prețuri mai accesibile. Tesla continuă să se bazeze predominant pe modelele Model 3 și Model Y. Compania a încercat să stimuleze cererea prin versiuni mai ieftine și prin introducerea unei variante Model Y cu șase locuri, într-un moment în care cererea din Statele Unite a fost afectată de eliminarea unor facilități fiscale.
Divizia de producție și stocare a energiei a Tesla a devenit un factor important, fiind susținută de cererea pentru baterii destinate rețelelor electrice. Compania a instalat produse de stocare a energiei cu o capacitate totală de 13,5 GWh în trimestrul al doilea. Cu o capitalizare bursieră de aproximativ 1.400 de miliarde de dolari, Tesla rămâne cel mai valoros producător auto din lume, reflectând așteptările pieței privind potențialul de creștere generat de tehnologiile sale avansate.
Sursa: HotNews
