Conform Economica: Primăria Cluj-Napoca a semnat un contract pentru implementarea Trenului Metropolitan, un proiect ambițios menit să conecteze municipiul cu localitățile din zona metropolitană. Imaginile prezentate de edilul Emil Boc arată semnarea contractului cu Narcis-Sorin Cristea, directorul general al CON-A Operations.
Detalii despre trenul metropolitan Cluj
Proiectul prevede un traseu de aproximativ 49 de kilometri și va lega Cluj-Napoca de Apahida, Baciu, Jucu, Bonțida și Gârbău. Trenul Metropolitan va avea 23 de stații, dintre care opt vor fi noi. 14 stații existente vor fi modernizate, iar o stație va fi modernizată de CFR în cadrul unui program existent. Gara va fi conectată cu aeroportul, facilitând accesul călătorilor.
Conform planurilor, călătoria între stații va dura 65 de minute. Se estimează că vor circula aproximativ 30 de trenuri pe zi, cu o frecvență de două trenuri pe oră în orele de vârf. Proiectul include de asemenea patru pasaje pietonale subterane, un pasaj rutier la Pasajul Fabricii și opt parcări.
Finanțare și achiziții
Finanțarea proiectului este asigurată din fonduri europene, de la bugetul de stat și din contribuții locale, într-un parteneriat metropolitan. La finalul lunii martie, Primăria Cluj-Napoca și cinci comune din apropiere au lansat o licitație comună pentru achiziția a șapte rame electrice destinate operării Trenului Metropolitan.
Impactul asupra mobilității urbane
Trenul Metropolitan Cluj promite să îmbunătățească mobilitatea și să reducă aglomerația rutieră din zonă. Prin conectarea eficientă a municipiului cu localitățile din jur, proiectul are potențialul de a facilita accesul la locurile de muncă, la instituțiile de învățământ și la alte servicii.
Primăria Cluj-Napoca nu a oferit detalii despre costurile exacte ale proiectului sau despre data preconizată de finalizare.
Sursa: Economica
