Conform România TV: O mașină stricată pe autostradă poate transforma o călătorie obișnuită într-un scenariu stresant și periculos. Indiferent dacă este vorba despre o pană, o defecțiune la motor sau una electrică, benzile de urgență devin spații de risc maxim. Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Timișoara vine în întâmpinarea șoferilor cu un ghid succint dar esențial pentru gestionarea acestor situații dificile.
Procedura de urmat în caz de avarie pe autostradă
Primul pas, crucial pentru siguranța tuturor, este semnalizarea imediată a problemei și repunerea vehiculului pe banda de urgență. Pornirea luminilor de avarie este obligatorie. DRDP Timișoara recomandă ca, pe cât posibil, șoferii să încerce să ajungă la cel mai apropiat spațiu de servicii sau parcare. Acolo, reparațiile, chiar și cele minore, pot fi efectuate într-un mediu mult mai sigur, iar așteptarea unei platforme de tractare devine, de asemenea, mai prietenoasă cu siguranța.
Înainte de a părăsi habitaclul, șoferul trebuie să își echipeze vesta reflectorizantă. Aceasta asigură o vizibilitate sporită în trafic, un aspect vital pe autostradă, mai ales pe timp de noapte, în condiții meteo nefavorabile precum ceață sau ploaie torențială. Pentru a fi accesibile rapid, aceste veste ar trebui păstrate în interiorul mașinii, nu în portbagaj.
Evacuarea pasagerilor din autoturism și deplasarea în spatele parapetului de protecție este, conform autorităților, cea mai frecventă greșeală. A rămâne în interiorul unei mașini avariate pe banda de urgență expune ocupanții unui risc major de a fi loviți de alte vehicule. Zona din spatele parapetului este singurul loc cu adevărat sigur în cazul unui impact din spate.
Dacă condițiile permit deplasarea pe banda de urgență, montarea triunghiurilor de semnalizare este următorul pas. Pe autostradă, recomandarea este ca acestea să fie amplasate la o distanță de 100 de metri în spatele vehiculului defect, pentru a alerta traficul din timp.
În situațiile de urgență, apelarea numărului unic 112 este imperativă. De asemenea, șoferii pot contacta dispeceratele regionale ale CNAIR sau ale DRDP. Pentru defecțiuni minore, cum ar fi o simplă pană, serviciul de asistență rutieră este opțiunea preferabilă.
Prudență sporită pentru ceilalți participanți la trafic
Șoferii care întâlnesc un autoturism defectat pe banda de urgență au, la rândul lor, responsabilități importante. Dacă manevra se poate executa în siguranță, este recomandată schimbarea benzii de circulație. De asemenea, reducerea vitezei la trecerea pe lângă un vehicul oprit pe acostament sau banda de urgență este o măsură esențială pentru prevenirea accidentelor.
Sursa: România TV
