Conform Economica: Lucrările de lărgire a Prelungirii Ghencea, monitorizate de Asociația Prelungirea Ghencea, continuă cu sincope, cu întârzieri și probleme punctuale semnalate de locuitori. Informațiile sunt extrase dintr-o postare publicată de asociație.
Stadiul lucrărilor pe diferite tronsoane
Potrivit Asociației Prelungirea Ghencea, pe tronsonul administrat de Primăria Municipiului București (PMB), se lucrează la spațiul pentru tramvai pe tronsonul 2 (Brașov- Râul Doamnei), unde s-a turnat asfalt și au fost aduse componente pentru susținerea căii de rulare. Se lucrează, de asemenea, la relocarea rețelelor de utilități pe tronsonul 3 (Râul Doamnei – Valea Oltului) și la rețeaua electrică pentru tramvai pe tronsonul 4 (Valea Oltului – Mărăcineni).
Pe tronsonul 1 (Capăt 41 Ghencea – Brașov), pista de biciclete ridică în continuare probleme, bicicliștii fiind nevoiți să treacă peste o bordură înaltă de 7 cm. De asemenea, nu a fost trasată o nouă trecere de pietoni în dreptul clădirii Tamilia, iar pietonii trebuie să aștepte de trei ori la semafor pentru a traversa strada. O altă problemă semnalată este legată de șuruburile de fixare a noilor stâlpi de iluminat, care au rămas la vedere. Curățenia pe șantier lasă de dorit, trotuarele și pista de biciclete fiind pline de pământ, iar trecerile de pietoni sunt aproape șterse pe tronsoanele 4 și 5.
Bugetul pentru lucrări și reacțiile autorităților
Primarul General Ciprian Ciucu propune alocarea unei sume consistente în Bugetul local pe 2026 pentru lucrările de lărgire (84,4 milioane lei) și pentru tramvai (44,3 milioane lei). Asociația Prelungirea Ghencea speră ca acest buget să fie votat de toți consilierii generali. Primarul interimar al Sectorului 6, Paul Moldovan, a anunțat că primăria de sector va sprijini continuarea lucrărilor cu 20 de milioane de lei.
Situația pe tronsonul CNAIR
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) continuă lucrările pe tronsonul 5 (str. Mărăcineni – Pasaj Domnești). Conform răspunsului primit în 30 martie, stadiul fizic de realizare este următorul: relocare rețele apă – canalizare: 99%, relocare rețea gaze: 85%, relocare rețele electrice: 95%, relocare rețele telecomunicații: 73%.
CNAIR susține că constructorul curăță zona șantierului și asigură spațiu pentru pietoni, însă, conform constatărilor Asociației Prelungirea Ghencea, acest lucru nu se respectă. Termenele anunțate de CNAIR au fost revizuite: finalizarea relocării utilităților este estimată pentru data de 07.05.2026, iar finalizarea tuturor lucrărilor pentru 31.08.2026.
Sursa: Economica
