Conform Libertatea: Sistem nou de monitorizare a vitezei în Italia
Autoritățile italiene au implementat un nou sistem de monitorizare a vitezei pe autostrăzi, denumit Vergilius Plus, ce reprezintă o evoluție tehnologică a sistemului Tutor, utilizat de mai mulți ani. Noua tehnologie promite să sporească siguranța rutieră prin metode mai precise de detectare a încălcărilor de viteză.
Spre deosebire de radarele tradiționale care măsoară viteza într-un punct fix, Vergilius Plus utilizează camere video pentru a identifica și monitoriza vehiculele. Sistemul citește numărul de înmatriculare și categoria fiecărui autovehicul, înregistrând datele la două puncte de monitorizare distincte. Prin compararea acestor informații, se calculează viteza medie cu care un vehicul a parcurs un anumit tronson supravegheat, eliminând posibilitatea ca șoferii să încetinească doar pentru scurt timp în fața camerei.
Frânarea „în ultimul moment” nu mai este eficientă
O noutate importantă adusă de Vergilius Plus este descurajarea practicilor de frânare bruscă, în ultimul moment, în apropierea punctelor de control. Șoferii care încearcă să păcălească sistemul prin încetiniri scurte și accelerări imediate vor fi sancționați dacă viteza medie pe segmentul monitorizat depășește limita legală. Obiectivul declarat al autorităților rutiere italiene este de a promova un stil de condus mai regulat și mai responsabil pe întreaga durată a traseului.
Această abordare este menită să reducă semnificativ riscul de accidente, prin eliminarea variațiilor bruște de viteză care pot crea situații periculoase în trafic. Poliția italiană subliniază importanța menținerii unei viteze constante și adaptate condițiilor de drum.
Funcții suplimentare ale sistemului Vergilius Plus
Pe lângă monitorizarea vitezei medii, Vergilius Plus dispune de funcționalități avansate față de sistemul Tutor. Acesta poate verifica în timp real valabilitatea asigurării obligatorii (RCA) și starea inspecției tehnice periodice (ITP) a vehiculelor. Aceste verificări suplimentare contribuie la creșterea gradului de conformitate a vehiculelor aflate în circulație.
Sistemul este omologat și gestionat operațional de Poliția Rutieră italiană, care are responsabilitatea constatării contravențiilor și emiterii proceselor-verbale de amendă. Implementarea acestui sistem reprezintă un pas înainte în eficientizarea supravegherii traficului rutier.
În faza inițială, Vergilius Plus este activ pe aproximativ 36 de tronsoane de drum, totalizând circa 211 kilometri. Acestea includ secțiuni importante precum autostrada A2 „Del Mediterraneo”, drumul național SS1 „Aurelia”, SS7 quater „Domitiana” și SS309 „Romea”. De asemenea, este monitorizată și varianta SS145 „Sorrentina”, inclusiv tunelul Santa Maria di Pozzano, în apropierea orașului Napoli.
Sursa: Libertatea
