Conform Playtech.ro: Şoferii din România trebuie să fie mult mai atenți la regulile de circulație din localități, deoarece limita generală de 50 km/h nu este mereu valabilă. Există situații specifice, precum intersecțiile nedirijate, unde viteza maximă legală scade la 30 km/h, indiferent de prezența sau absența indicatoarelor rutiere în acest sens.
Intersecțiile nedirijate, capcana vitezei
Mulți conducători auto par să ignore sau să uite o prevedere esențială din Regulamentul de aplicare a Codului Rutier (HG 1391/2006). Articolul 123 stipulează clar că, în localități, șoferii sunt obligați să limiteze viteza la maximum 30 km/h la trecerea prin intersecțiile cu circulație nedirijată. Este crucială distincția făcută de legiuitor între o intersecție dirijată, fie prin semafor, indicatoare de prioritate sau semnificația unui polițist rutier, și una nedirijată.
Această regulă se aplică automat în situațiile în care fluxurile de trafic se întâlnesc fără ca un element de semnalizare sau un agent de circulație să stabilească ordinea de trecere. De exemplu, în cartiere, acolo unde două străzi se intersectează fără semafoare sau indicatoare de prioritate, conducătorul auto este obligat să reducă viteza la 30 km/h.
Obligația vitezei reduse, chiar și fără indicator
O greșeală frecventă a șoferilor este credința că limita de viteză se poate reduce doar dacă există un indicator rutier explicit care să o impună. În cazul intersecțiilor nedirijate, însă, obligația de a circula cu maximum 30 km/h în localitate provine direct din lege, fără a fi necesar un indicator specific.
Pe lângă intersecțiile nedirijate, există și alte situații prevăzute de lege în care limita de viteză în localități este redusă automat. Printre acestea se numără schimbarea direcției de mers prin viraj, abordarea anumitor curbe periculoase, precum și trecerea prin zone cu carosabil acoperit de polei, gheață, zăpadă bătătorită sau mâzgă. De asemenea, între orele 7:00 și 22:00, este impusă limita de 30 km/h în apropierea indicatorului rutier „Copii”.
Administratorul drumului poate stabili, cu avizul poliției rutiere, limite mai mari pe anumite sectoare, dar acestea nu pot depăși 80 km/h pentru autoturisme și motociclete. Totuși, pot exista și sectoare unde limita este redusă, indicatoarele rutiere având prioritate față de regula generală. Prin urmare, simplul fapt că se circulă în localitate nu garantează dreptul de a menține constant viteza de 50 km/h.
Sursa: Playtech.ro
