Departamentul pentru Transport al Statelor Unite (DoT) și utilizarea inteligenței artificiale în procesul de redactare a reglementărilor a iscat deja controverse și îngrijorări majore în rândul specialiștilor și angajaților implicați, pe măsură ce guvernul american încearcă să integreze tehnologia AI în sistemul său birocratic. În timp ce oficialii susțin că această strategie are potențialul de a eficientiza procesul legislativ, preocupările legate de siguranță, acuratețe și transparență pun deja la grea încercare perspectivele de succes ale inițiativei.
Automatizarea reglementărilor: un risc calculat?
Potrivit unor surse anonime din interiorul DoT, departamentul a început deja să folosească un chatbot numit Google Gemini pentru a genera texte legislative și reglementări, iar procesul devine tot mai rapid. De exemplu, un angajat a declarat că acest instrument poate crea o reglementare în mai puțin de 30 de minute. Juristul-șef al departamentului, Gregory Zerzan, a explicat însă că scopul nu este de a obține un text perfect sau complet, ci “să fie suficient de bun” pentru a accelera întregul proces. În cadrul unei ședințe din decembrie, Zerzan a afirmat că nu au nevoie de reguli “perfecte” sau “foarte bune”, ci doar de unele care să fie suficient de rapide pentru a ține pasul cu cerințele de reglementare.
Această abordare, însă, naște temeri legate de potențialele riscuri. Experți independenți și angajați din interiorul DoT au exprimat un scepticism profund față de capacitatea Gemini de a produce reglementări fiabile, mai ales în contextul în care procesul de elaborare a normelor necesită adesea decenii de muncă minuțioasă, combinând cunoștințe tehnice, legale și jurisprudență profundă. Unii au avertizat că o greșeală sau o omisiune în formularea unei reguli critice poate avea consecințe grave, de la incidente în zbor până la deversarea de gaze toxice sau deraieri.
Efortul guvernamental de digitalizare și pericolul “halucinațiilor” AI
Inițiativele de integrare a AI în procesul legislativ nu sunt noi, dar cazul Departamentului pentru Transport pare să marcheze o etapă distinctivă, având în vedere ambițiile și viteza cu care se dorește implementarea. În ciuda îngrijorărilor, oficialii doresc ca AI să gestioneze între 80-90% din munca de redactare a reglementărilor, lăsând ulterior supravegherea și ajustările finalului unor experți umani. Totodată, maniera în care AI “copiază” și preia informații în regim automat atrage critici dure, mai ales în contextul recent al falșilor acuzați de halucinații digitale, care au cauzat probleme majore în instanțele din SUA.
În plus, aria de aplicare a acestor tehnologii pare să fie susținută și de decizia politică. Președintele Donald Trump, care a încurajat intensiv adoptarea AI în cadrul agențiilor federale, nu a dat directive explicite pentru utilizarea acesteia în redactarea legilor, însă colaborarea cu giganți tehnologici, precum Google, indică o tendință de a merge înainte cu această direcție. Conform unor surse interne, DoT utilizează deja Gemini pentru a redacta reguli încă nelansate oficial, consolidând această strategie ca fiind “vârful de lance” în eforturile guvernamentale de digitalizare.
Viitorul reglementărilor automate în administrația publică
Pentru moment, scopul este ca integrarea AI să ajungă să acopere un vast procent din activitatea de redactare, în vreme ce angajații trebuie să devină mai degrabă supraveghetori ai sistemului decât creatori de conținut. În același timp, compania Google, care dezvoltă tehnologia Gemini, promovează acest sistem ca fiind un instrument pentru “rezolvări creative” ale problemelor administrative. De altfel, gigantul tech nu a dorit să comenteze direct despre utilizarea Gemini în guvern, preferând să accentueze beneficiile potențiale în domeniul serviciilor publice.
Deși oficialii par optimiști în privința acestei direcții, realitatea rămâne complexă. Există semne clare că implementarea pe scară largă a AI pentru redactarea reglementărilor va necesita un echilibru delicat: pe de o parte eficiența și viteza, iar pe de alta, răbdarea și responsabilitatea unor mecanisme de control robuste. În timp ce guvernul american își duce înainte planul, întrebarea rămâne dacă această transformare va duce la o administrație mai eficientă sau, din contră, va crea noi vulnerabilități în sistemul de reglementare a siguranței transporturilor.
