Vicepremierul Oana Gheorghiu a scos la iveală o situație absurdă legată de compania Petrotrans SA, o societate de stat care pare să existe doar pe hârtie, dar care produce în continuare costuri semnificative pentru statul român. Într-o postare pe Facebook, Gheorghiu a descris compania ca fiind un simbol al blocajelor administrative și al lipsei de transparență din sistemul public.
O conductă fantomă și plăți constante
Problema principală scoasă în evidență de vicepremier este legată de o conductă subterană care, deși nu mai este funcțională de aproape două decenii, generează în continuare plăți anuale. Statul român achită anual suma de aproape 28.000 de euro proprietarilor terenului pe sub care trece conducta, deși aceasta nu mai transportă nimic și a fost parțial demontată de hoți. Gheorghiu a subliniat că această situație este rezultatul lipsei de acțiune și a deciziilor întârziate de la nivel administrativ.
De la reorganizare la faliment
Evoluția Petrotrans SA a fost marcată de o serie de evenimente controversate și decizii administrative discutabile. În anii ’90, compania a fost reorganizată și absorbită în Petrom, dar nu a fost scoasă din lista privatizărilor în masă. Acest lucru a condus la tranzacționarea acțiunilor unei companii inexistente pe piața RASDAQ, fără ca nimeni să răspundă legal. Ulterior, au urmat furturi sistematice din conducte, tolerate de autorități prin mită, și o serie de decizii guvernamentale care au dus la blocarea activității companiei și, în final, la faliment. Gheorghiu a menționat un eveniment din 2005, când Petrotrans SA a fost desemnată operator licențiat, dar nu i s-a atribuit concesiunea, ceea ce a împiedicat funcționarea sa.
Întrebări fără răspuns și costuri continue
Vicepremierul a punctat multiplele „morți” ale Petrotrans SA, care a fost dizolvată de trei ori, dar încă figurează în acte. Această situație ridică semne de întrebare cu privire la modul în care sunt gestionate resursele statului și la responsabilitatea celor implicați. Este un exemplu clar al modului în care lipsa de transparență și controlul deficitar pot genera costuri semnificative pentru contribuabili. Documentele arată că Petrotrans SA nu mai există din 2005, dar în acte mai figurează ca entitate funcțională în 2026.
Sursa: Mediafax
