Conform G4Media: Dunărea se confruntă cu o secetă severă în săptămâna 5-12 septembrie 2026, debitul la intrarea în țară, în zona Baziaș, urmând să scadă drastic la 1.400 de metri cubi pe secundă. Această valoare este mult sub media multianuală pentru luna septembrie, ridicând semne de întrebare privind impactul asupra transportului naval și a ecosistemelor dependente de fluviu.
Consecințe pentru transportul fluvial
Scăderea nivelului Dunării are implicații directe asupra navigației. Șenalul navigabil ar putea fi afectat, îngreunând circulația navelor comerciale și de pasageri. Operatorii fluviali monitorizează atent situația și studiază rute alternative acolo unde este posibil, însă restricțiile de tonaj și capacitate sunt inevitabile în condiții de ape scăzute. Autoritățile portuare și cele responsabile cu gospodărirea apelor colaborează pentru a minimiza perturbările.
Impactul asupra mediului acvatic
Pe lângă transport, debitul redus al Dunării afectează direct viața acvatică. Concentrația de oxigen din apă poate scădea, punând presiune pe speciile de pești și alte organisme. De asemenea, zonele umede adiacente fluviului, esențiale pentru biodiversitate, riscă să se micșoreze sau să se usuce complet. Specialiștii în hidrologie și ecologie monitorizează îndeaproape starea mediului acvatic și impactul antropogen.
Prognoza Institutului Național de Hidrologie și Gospodărire a Apelor (INHGA) indică o tendință de scădere a nivelului Dunării în perioada următoare. Autoritățile recomandă prudență sporită în exploatarea resurselor acvatice și monitorizarea atentă a evoluției situației hidrologice. Secvența de 5-12 septembrie 2026 este crucială pentru evaluarea consecințelor pe termen scurt și mediu.
Sursa: G4Media
