Asocierea FAR FOUNDATION SRL – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL a câștigat licitația pentru proiectarea și execuția lotului 3 al drumului expres Suceava-Siret, cu o valoare de 1,228 miliarde lei (fără TVA), a anunțat, miercuri, conducerea CNAIR. Contractul prevede inclusiv modernizarea unui sector din DN2 (România) și a unui segment din drumul M19, situat pe teritoriul Ucrainei.
Lucrările de infrastructură, o investiție semnificativă
Lotul 3, cu o lungime de 12,7 km, va fi finalizat în 42 de luni, incluzând 12 luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuția lucrărilor. Pe traseul acestuia vor fi construite două noduri rutiere: Siret Sud și Siret Nord. De asemenea, proiectul include 12 structuri, printre care un pod peste râul Siret, cu o lungime de 967 de metri, și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC). Imaginile publicate ilustrează amplasamentul drumului.
Următorii pași: așteptarea contestațiilor
Șeful CNAIR a subliniat că toate cele trei loturi ale DEx Suceava-Siret, cu o lungime totală de 55,7 km, au constructori desemnați. “Din perspectivă tehnică, semnarea contractelor va fi posibilă după expirarea perioadei de depunere a contestațiilor, respectiv după soluționarea contestațiilor”, a precizat acesta. Legătura DEx Suceava-Siret cu Autostrada A7 va fi asigurată prin sectorul Pașcani-Suceava, cu o lungime de 61,86 km, pentru care constructorii au fost desemnați încă din primăvara anului trecut.
Finanțarea, factor crucial pentru finalizarea proiectului
“Semnarea celor 5 contracte care vor asigura traseul de mare viteză între Pașcani și frontiera cu Ucraina depinde însă de certitudinea asigurării finanțării pentru obiective de infrastructură cu rol dual (civil și militar)”, a concluzionat directorul general al CNAIR.
