Renault Twingo electric nu va ajunge în România: Explicațiile oficialilor francezi
Declarațiile recente ale lui Ivan Segal, directorul de vânzări și operațiuni al Renault, au adus clarificări importante privind viitorul modelului Twingo electric pe piața din România. În cadrul unei întâlniri cu jurnaliștii, oficialul a confirmat că, deocamdată, nu există planuri pentru comercializarea modelului în țara noastră. Decizia nu are la bază teama de canibalizare a vânzărilor cu viitorul model Dacia derivat, ci mai degrabă necesitatea unor adaptări suplimentare ale mașinii pentru condițiile de drum specifice.
Decizia de a amâna lansarea Twingo
Ivan Segal a explicat că actuala cerere pentru mașinile electrice în România este relativ scăzută. Cu toate acestea, oficialul a subliniat că piața se poate schimba rapid. Dacă cererea va crește semnificativ, Renault va reevalua posibilitatea de a aduce Twingo pe piața locală. Până atunci, consumatorii români vor avea de ales între a aștepta un eventual debut al modelului francez sau a opta pentru viitorul model Dacia, care va fi prezentat în următoarele luni.
Conform declarațiilor, decizia de a dezvolta un derivat Dacia al modelului Twingo a fost luată de grupul Renault pentru a atrage un număr mai mare de clienți în Europa, pe o platformă comună, dar cu un design diferit. Ivan Segal a menționat că grupul consideră că pot exista două tipuri distincte de clienți interesați de aceste vehicule.
Viitorul model Dacia și strategia de piață
Viitorul model Dacia, derivat din Renault Twingo, a fost surprins în teste finale de jurnaliștii britanici de la Autocar. Imaginile publicate dezvăluie un vehicul cu elemente de design specifice mărcii Dacia, precum faruri și stopuri diferite față de modelul Twingo. Ambele modele, Twingo și derivatul Dacia, au fost dezvoltate la centrul tehnic al grupului Renault din China, într-un timp record de 16 luni.
Frank Marotte, directorul global de vânzări al Dacia, a declarat în ianuarie 2026 că viitorul model electric nu va înlocui micul Spring, ci va fi comercializat alături de acesta. Scopul Dacia este de a oferi acces la mașinile electrice pentru un public cât mai larg. Cele două modele din segmentul A BEV, Spring și viitorul model, vor coexista pe piață. Ambele mașini vor fi asamblate la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia.
Sursa: Economica
