Criza combustibilului de aviație se profilează în Europa, avertizează Asociația Aeroporturilor Europene
Transportul aerian european ar putea fi grav afectat până la începerea sezonului estival, avertizează Asociația Aeroporturilor Europene (ACI Europe). Avertismentul, adresat oficialilor de la Bruxelles, subliniază riscul unei penurii de kerosen, principalul combustibil folosit de avioane, dacă actualul context geopolitic nu se îmbunătățește rapid. Această situație ar putea perturba drastic programele companiilor aeriene și ar afecta sever economia europeană.
Strâmtoarea Ormuz, o arteră vitală în pericol
Situația a fost detaliată într-o scrisoare oficială trimisă de Olivier Jankovec, directorul general al ACI Europe, către comisarii europeni responsabili de acest sector. Documentul relevă o situație mai critică decât se estima inițial, cu implicații majore pentru transportul aerian. Principala cauză a îngrijorării este tensiunea din Strâmtoarea Ormuz, o cale maritimă esențială pentru transportul de petrol. Problemele din această zonă au dus la o scădere a livrărilor de combustibil.
O reducere a conectivității aeriene, cauzată de lipsa combustibilului, ar afecta puternic economia europeană, agravând efectele macroeconomice ale scumpirii petrolului. În plus, apropierea sezonului estival, o perioadă crucială pentru turismul european, amplifică îngrijorările. Aviația joacă un rol vital în susținerea ecosistemului turistic, iar orice perturbare ar avea consecințe severe.
Măsuri urgente și rezerve insuficiente
Situația este cu atât mai alarmantă cu cât anumite state europene dețin rezerve strategice de kerosen care le asigură o autonomie de doar 8-10 zile. După această perioadă, ar putea fi necesară raționalizarea combustibilului. ACI Europe solicită în mod direct Comisiei Europene măsuri imediate pentru a gestiona criza.
Printre solicitări se numără o monitorizare strictă a disponibilității și aprovizionării cu kerosen pentru următoarele șase luni, identificarea de rute alternative pentru importuri și stimularea producției interne de combustibil. De asemenea, se cere evaluarea capacităților logistice și a nivelurilor rezervelor strategice. În final, asociația propune analizarea unor achiziții colective la nivel european și introducerea unor obligații pentru rafinării.
Armistițiul fragil și rolul Iranului
Pe fondul acestei crize, președintele SUA, Donald Trump, a anunțat un armistițiu de două săptămâni cu Iranul. Cu toate acestea, Comisia Europeană a respins propunerea de „parteneriat” a lui Donald Trump în ceea ce privește Strâmtoarea Ormuz, subliniind importanța libertății de navigație. În prezent, Iranul pare să controleze tranzitul prin strâmtoare, percepând taxe ilegale.
Majoritatea navelor care au reușit să tranziteze Strâmtoarea Ormuz în ultimele 24 de ore sunt legate de Iran. Armistițiul fragil dintre Statele Unite și Iran riscă să se prăbușească oricând, pe fondul recentelor acțiuni armate ale armatei israeliene în Liban.
