Potrivit oficialilor, asocierea dintre FAR FOUNDATION SRL, AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL din Ucraina și LINCOR TRANS SRL a fost desemnată pentru proiectarea și execuția loturilor 1 și 2 ale Drumului Expres Suceava – Siret, în valoare totală de 3,72 miliarde de lei (fără TVA). Acest contract marchează un pas important în dezvoltarea infrastructurii rutiere din nord-estul țării și consolidează legăturile regionale între România și Ucraina.
Detalii despre loturi și costuri
Lotul 1, care cuprinde segmentul Suceava – Dărmănești, are o lungime de 18,6 km și a fost adjudecat pentru 2,09 miliarde de lei (fără TVA). Pentru acest segment, perioada de proiectare este de 9 luni, urmată de 24 de luni pentru execuție. Pe traseul lotului 2, pe ruta Dărmănești – Bălcăuți, cu o lungime de 24,45 km, valoarea ofertată se ridică la 1,63 miliarde de lei (fără TVA), iar perioada de proiectare este de 12 luni, cu aceeași durată pentru execuție.
Contractul prevede construirea a 57 de structuri, printre care poduri, pasaje și viaducte, pentru a asigura o circulație fluentă și sigură pe întreg traseul. În plus, vor fi realizate patru noduri rutiere semnificative: Suceava Nord (DN29A), Suceava Vest (DN2-DN2P), Rădăuți (DN2-DN2H) și Siret Sud (DN2).
Infrastructură pentru autovehicule electrice și conectivitate regională
Proiectul include și construcția de parcări dotate cu stații de încărcare pentru autovehicule electrice, în contextul preocupărilor pentru mobilitate durabilă și reducerea emisiilor de carbon. Această facilitate va conecta zonele periferice și va sprijini utilizarea autovehiculelor electrice pe traseele principale.
Obiectivul final, conform termenelor stabilite, este ca toate lucrările de proiectare și construcție să fie semnate până la sfârșitul lunii mai 2026, iar finalizarea completă a proiectului să fie realizată cel târziu până în anul 2030. Autoritățile au subliniat importanța acestui termen, pentru a asigura funcționarea integrală a infrastructurii în condiții de siguranță și eficiență.
Contextul geostrategic și finanțarea europeană
Drept urmare, construcția Drumului Expres Suceava – Siret va avea o lungime totală de 55,7 km și va servi nu doar scopurilor civile, ci și militare. Traseul va facilita conexiunea între infrastructura rutieră din România și cea a Ucrainei, fiind un element strategic atât pentru mobilitatea civilă, cât și pentru securitatea regională.
Proiecte precum acest drum sunt susținute de fonduri importante alocate prin inițiativa SAFE, un instrument financiar lansat în 2025 de Comisia Europeană pentru sprijinirea proiectelor de infrastructură, mobilitate și înzestrare militară. Din cele peste 16 miliarde de euro destinate României prin SAFE, aproximativ 4,2 miliarde de euro sunt dedicate infrastructurii rutiere, din care o parte semnificativă va fi utilizată pentru dezvoltarea segmentelor de autostradă și drum expres.
Din bugetul total, proiectele derulate de CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere) includ deja investiții majore, precum tronsonul de autostradă Pașcani–Suceava, de 61,86 km, și segmentul de Drum Expres Suceava–Siret, de 55,7 km. Acestea reprezintă un efort strategic pentru modernizarea și extinderea rețelei de transport din regiune până în anul 2030, contribuind la dezvoltarea economică și la consolidarea legăturilor regionale și internaționale.
