Într-o criză de combustibil fără precedent, Havana, capitala Cubei, a găsit o soluție ingenioasă pentru a-și menține locuitorii în mișcare: un autobuz subacvatic. Numit „Ciclobus”, acest vehicul adaptat transportă pasageri și vehiculele lor prin tunelul subacvatic din Havana, ocolind astfel problemele cauzate de restricțiile severe la combustibil.
Ciclobus, o soluție pentru navetiștii cubanezi
Zeci de navetiști, mulți dintre ei pe biciclete, scutere și motociclete electrice, așteaptă zilnic la intrarea în tunel. Ciclobus, alimentat cu motorină, poate transporta aproximativ 60 de persoane împreună cu vehiculele lor, efectuând suficiente curse pentru a deservi peste 2.000 de pasageri pe zi. Autobuzul este configurat cu scaune în partea frontală, în timp ce restul spațiului este destinat vehiculelor. Pasagerii rămân alături de vehiculele lor pe durata traversării, ținându-se de barele montate pe pereți.
Cuba trece printr-o criză energetică majoră, cu raționalizarea severă a combustibilului. Restricțiile la benzină au paralizat transportul public, iar străzile Havanei sunt acum dominate de biciclete și motociclete electrice. Pentru mulți, Ciclobus a devenit o rută de transport esențială, în lipsa altor alternative.
Un serviciu cu istorie, readus la viață de criză
Ciclobus nu este o noutate, ci un serviciu care a apărut în anii ’90, în timpul „Perioadei Speciale”, o perioadă de criză economică majoră. Atunci, Fidel Castro a distribuit biciclete fabricate în China populației, iar Ciclobus oferea o modalitate rapidă de a traversa golful. Acum, în condițiile crizei de combustibil, acesta revine în prim-plan, devenind o opțiune crucială pentru navetiști.
Ciclobus este cea mai scurtă rută de transport public din insulă, parcurgând 3 kilometri în aproximativ 15 minute. Alternativa rutieră implică un traseu de 16 kilometri prin zone industriale, mult mai puțin accesibilă. Tariful pentru o călătorie cu Ciclobus este cuprins între 2 și 5 pesos cubanezi, o sumă neglijabilă în comparație cu costul unui taxi.
O călătorie în timpuri dificile
Pe măsură ce Ciclobus se umple de pasageri, Barbaro Cabral, un profesor de sport în vârstă de 32 de ani, își strânge bicicleta. „Majoritatea locurilor de muncă sunt în cealaltă parte a orașului și de aceea trebuie să trecem pe aici”, explică el. Ciclobus a devenit un simbol al adaptabilității cubanezilor în fața dificultăților economice, o dovadă a ingeniozității umane în căutarea soluțiilor.
