Prețurile carburanților se mențin în creștere, în contextul tensionar al pieței globale a petrolului
Petrom, liderul pieței de distribuție de carburanți din România, a afișat în dimineața zilei de 13 martie un preț de 8,40 lei pe litru pentru benzina standard și 8,95 lei pentru motorină, astfel încât motorina a crescut cu 9 bani față de ziua precedentă. Această majorare marchează a șaptea evoluție ascendentă a prețurilor în luna martie, continuând trendul ascendent din februarie, caracterizat deja de opt scumpiri consecutive. În ultimele zile, tendința de creștere este clar vizibilă, prețurile crescând în fiecare zi, influențate de evoluțiile de pe piețele internaționale și de evenimentele geopolitice generate de conflictul din Orientul Mijlociu.
Impactul evenimentelor geopolitice asupra prețurilor autohtone
Creșterea prețului motorinei – care în unele benzinării depășește deja pragul de 9 lei pe litru – nu este întâmplătoare. De la începutul lunii, impactul războiului din Orient s-a reflectat direct în costurile carburanților, marcând o diferență de aproape 44 de bani pe litru pentru benzină și 71 de bani pentru motorină, față de începutul lunii. La nivel global, evenimentele petrecute în strâmtoarea Hormuz – o rută vitală pentru transportul maritim de petrol – au accentuat incertitudinea, iar prețurile petrolului brut au atins noi recorduri, cu cotația Brent depășind pragul de 100 de dolari, valorile cele mai ridicate din ultimii ani.
Cert este că, în condițiile intensificării tensiunilor și perturbărilor în transportul maritim, accentul nu mai cade doar pe evoluțiile economice interne, ci și pe riscurile globale de aprovizionare. În acest context, chiar și măsurile înverșunate ale liderilor mondiali, precum eliberarea de rezerve strategice de petrol anunțată de Agenția Internațională pentru Energie – cea mai ample din istorie, cu 400 de milioane de barili – nu au reușit să tempereze dinamica ascendentă a prețurilor.
Piața internă și măsurile guvernamentale de sprijin
Pe piața autohtonă, această tendință de creștere a prețurilor se resimte din plin. La stațiile Petrom, de exemplu, motorina depășește adesea pragul de 9 lei pe litru, fiind martoră la un lanț de scumpiri constante, ultima fiind de 9 bani pe litru, vehiculată în 13 martie. Această evoluție nu este izolată, ci reflectă o tendință generalizată în rândul celorlalte lanțuri de distribuție, mai ales cele situate pe autostrăzi și zonele de tranzit.
Anul acesta, consumul de carburanți în România se menține ridicat, cu o medie anuală de aproximativ 8 milioane de tone, majoritatea fiind motorină. Datorită dependenței de importuri, aproximativ o treime din necesar provine din import, afectând bugetul consumatorilor, mai ales în contextul creșterii accelerate a prețurilor.
Pentru a limita impactul asupra transportatorilor și consumatorilor, guvernul a anunțat, de la 1 aprilie, majorarea cu 20 de bani a sumei compensate pentru motorină, ajungând astfel la 85 de bani pe litru. Această măsură reprezintă un prim răspuns la vicisitudinile pieței și la creșterea semnificativă a prețurilor, însă rămâne de văzut dacă va putea contracara efectele pe termen lung ale incertitudinii globale.
Rezerva de petrol și perspectivele următoarelor luni
În ciuda intervențiilor și a măsurilor temporare, evoluțiile pieței de petrol indică o perioadă dificilă și imprevizibilă pentru consumatori și distribuitori. Perturbările din Strâmtoarea Hormuz, un centru vital pentru tranzitul mondial de petrol, cauzează temeri constante privind stabilitatea aprovizionării, deși incertitudinea nu a împiedicat creșterea prețului petrolului și a produselor petroliere.
Agenția Internațională pentru Energie avertizează că este în prezența uneia dintre cele mai grave perturbări ale aprovizionării din istorie, iar evoluțiile geopolitice de la frontierele Orientului Mijlociu vor continua să modeleze fluxurile și prețurile la nivel global. În timp ce piețele caută echilibrul, consumatorii din România trebuie să fie pregătiți pentru noi valuri de creșteri, pe termen mediu, având în vedere continua escaladare a tensiunilor și volatilitatea prețurilor internaționale.
