Conform G4Media: Asociația Pro Infrastructură ridică semne de întrebare asupra siguranței circulației feroviare pe un sector de aproximativ 10 kilometri din magistrala Simeria-Arad. Potrivit informațiilor publicate de organizație, în anumite condiții, trenurile ar circula pe baza unor protocoale neoficiale, bazate pe înțelegeri telefonice între impiegați.nnSe pare că mecanicii de locomotivă primesc informații esențiale dincolo de procedurile standard, fiind edificați prin bilețele scrise de mână, transportate prin metode neconvenționale, precum bicicleta. Această practică ridică preocupări majore legate de transparența și rigoarea proceselor operaționale în gestionarea traficului feroviar.
N
Sursa: G4Media
