Motorina și benzina ating prețuri record: între 8 și 9 lei pe 20 aprilie 2026
Prețurile carburanților au atins noi maxime pe piața din România. Potrivit datelor publicate, motorina și benzina se vând astăzi, 20 aprilie 2026, cu prețuri cuprinse între 8 și 9 lei. Aceste valori reflectă o creștere constantă a costurilor, alimentată de factori multipli, inclusiv tensiunile geopolitice și evoluțiile din sectorul energetic global.
Ministrul Energiei avertizează: Prețurile nu vor scădea rapid
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat recent că impactul conflictului din Golful Persic va continua să se resimtă pe piața de profil timp de șase până la nouă luni, chiar dacă ostilitățile ar înceta în prezent. Oficialul a explicat că perturbările în aprovizionarea cu îngrășăminte, care afectează culturile de primăvară, vor genera o lipsă de alimente la finalul verii și în timpul iernii. Ivan a subliniat importanța pregătirii statului pentru a face față acestei perioade dificile. El a menționat că, la nivel mondial, se trece printr-o perioadă complexă, ale cărei efecte se vor simți în lunile următoare.
Guvernul Bolojan se confruntă cu critici din partea Fondului Monetar Internațional, care consideră că măsurile luate pentru gestionarea crizei prețului carburanților nu sunt „înțelepte”.
Asociația Energia Inteligentă: România ratează oportunități strategice
Asociația Energia Inteligentă (AEI) atrage atenția că România riscă să piardă o nouă oportunitate strategică în contextul crizei de kerosen la nivel european. AEI susține că, deși criza a creat o șansă de a reduce dependența de importurile de kerosen, România pare incapabilă să acționeze în interesul strategic național. Experții AEI recomandă o schimbare de abordare, sugerând orientarea către producția de kerosen (combustibil de aviație) pentru piața Uniunii Europene, concomitent cu creșterea producției de motorină pentru piața internă.
Potrivit analizei AEI, România nu este dependentă critic de sursele de țiței din Golful Persic, rafinăria Petromidia funcționând în principal cu țiței din Kazakhstan, Azerbaidjan și Libia. Aceasta oferă un avantaj competitiv, transformând rafinăria într-o capacitate unică de conversie pentru producerea de kerosen. În plus, poziția geografică a României, cu acces la Marea Neagră și fluxuri alternative, reprezintă un alt atu.
AEI estimează că prin ratarea acestei oportunități, România poate pierde între 300 și 900 de milioane de dolari pe an, dar și șansa de a deveni relevantă pe piața de energie a Uniunii Europene.
În contrast, recent, Administratia SUA a aprobat repornirea rafinăriei Petrotel Lukoil. Ministrul Ivan afirmă că, astfel, vor putea fi practicate „prețuri mai mici decât în întreaga regiune”.
Sursa: România TV
