Conform Mediafax: Lucrările la Tunelul Balota de pe Autostrada Sibiu – Pitești au primit undă verde
Lucrările la Tunelul Balota, parte a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), au demarat după emiterea unei noi Autorizații de Construire, a anunțat joi secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu. Această secțiune a autostrăzii, care face parte din Coridorul IV Pan-European, este finanțată din fonduri europene.
Detalii despre proiect și noua autorizație
Autorizația a fost emisă la data de 28 mai 2026 și permite execuția unor noi lucrări. Acestea includ 15 viaducte și un tunel. Tunelul Balota are o lungime de circa 500 de metri și este cel de-al cincilea tunel aflat în lucru pe traseul autostrăzii Sibiu – Pitești. Noua autorizație completează lucrările deja aprobate pentru șase viaducte și tunelurile Boița și Robești.
Secțiunea 2 Boița – Cornetu a proiectului prevede construirea a 31,33 kilometri de autostradă. De asemenea, vor fi construite 49 de poduri și viaducte, șapte tuneluri, care însumează circa cinci kilometri, și un ecoduct. Ecoductul, destinat asigurării traversării în siguranță a faunei sălbatice, va avea o lungime de 210 metri și va traversa râul Olt, calea ferată și DN7.
Complexitatea autorizației
Secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu a subliniat complexitatea autorizației emise pentru realizarea acestei autostrăzi în zona montană. „Este una dintre cele mai complexe autorizații emise până acum pentru realizarea unei lucrări de autostradă în zona montană”, a transmis acesta.
Autostrada Sibiu – Pitești reprezintă un proiect major de infrastructură rutieră pentru România.
Sursa: Mediafax
