Conform Mediafax: FORȚELE AERIENE AMERICANE LANSEAZĂ AVIOANE DE ANTRENAMENT NOI ÎN CIUDA RISCURILOR SERIOASE
Armata SUA se pregătește să introducă în serviciu noile sale avioane de antrenament, modelul T-7 Red Hawk, deși acestea se confruntă cu probleme semnificative deNavigabilitate, conform informațiilor obținute de Clash Report. Lipsa datelor esențiale furnizate de producătorul BOEING ridică serios semne de întrebare privind siguranța operațională a acestor aparate.
Probleme grave de siguranță și operabilitate
Documentele interne indică faptul că primele 82 de aeronave, al căror termen de producție se extinde până în 2031, prezintă un risc de utilizare foarte ridicat. Aceste avioane sunt afectate de restricții severe impuse condițiilor meteorologice și de defecțiuni tehnice care nu au fost încă remediate. O prezentare internă a Forțelor Aeriene, datată august 2025, detaliază nerespectarea obligațiilor de către BOEING în privința furnizării informațiilor critice referitoare la componente. Această lipsă de date împiedică oficialii militari să verifice complet criteriile de siguranță și inspecție pentru piesele utilizate.
Sistemul de evaluare a siguranței zborurilor plasează, în prezent, T-7 Red Hawk pe al doilea cel mai ridicat nivel de risc. Incertitudinea generată de lipsa datelor afectează predictibilitatea operațiunilor viitoare și calculele referitoare la costurile de exploatare pe termen lung.
Defecțiuni extinse și întârzieri costisitoare
Pe lângă problemele legate de documentație, programul T-7 Red Hawk este marcat de o serie de alte defecțiuni. În prezent, avionul nu poate efectua misiuni în condiții de ploaie, deoarece panourile de acces externe nu etanșează corespunzător, permițând pătrunderea apei în interior, inclusiv în zonele unde se află echipamentele critice.
În încercarea de a menține ritmul programului, oficialii Forțelor Aeriene au recurs la soluții improvizate, precum sigilarea spațiilor cu bandă adezivă sau anularea zborurilor în condiții meteo nefavorabile. Nici sistemul de antrenament la sol nu scapă de probleme. Testele au relevat că simulatorul funcționează sub un procentaj de 30% din capacitatea necesară pentru reperele cheie. Cu toate acestea, utilizarea sa a fost autorizată pentru a accelera procesul de instruire a piloților.
Dispute contractuale și costuri suplimentare
Compania BOEING a obținut contractul pentru acest program în anul 2018, cu o valoare fixă de 9,2 miliarde de dolari. Programul a înregistrat deja întârzieri de peste doi ani, generând pierderi estimate la 3,2 miliarde de dolari.
Reprezentanții Forțelor Aeriene și cei ai BOEING se află în prezent într-un proces de negociere pentru modificarea termenilor contractului. Însă, orice ajustare tehnică necesară ar putea implica un cost suplimentar de 1,5 miliarde de dolari pentru armata SUA.
Conform ultimelor informații disponibile, BOEING a livrat primele unități T-7 Red Hawk către Forțele Aeriene Americane în luna mai 2024, cu scopul de a continua testele și evaluările interne.
Sursa: Mediafax
