11 aprilie 2026
Acasă / Societate / Alcolock în noile troleibuze din București: Ce-i sistemul anti-alcool?
Societate

Alcolock în noile troleibuze din București: Ce-i sistemul anti-alcool?

11 aprilie 2026
Alcolock în noile troleibuze din București: Ce-i sistemul anti-alcool?

Cele 22 de troleibuze ultramoderne, care au intrat deja în circulație pe liniile 86, 93 și 97 din București, aduc transportul public la standarde europene de siguranță și confort. Noile vehicule sunt dotate cu sisteme inovatoare și facilități menite să îmbunătățească experiența călătorilor.

Siguranță sporită: etilotest obligatoriu

Unul dintre cele mai importante aspecte ale noilor troleibuze este sistemul de siguranță integrat, de tip alcohol interlock. Acesta are rolul de a elimina riscurile potențiale din trafic. Înainte de începerea programului, fiecare șofer este obligat să efectueze un test de alcoolemie direct la bordul vehiculului. Troleibuzul poate fi pornit doar dacă rezultatul testului este negativ.

Reprezentanții Societății de Transport București (STB) au explicat pe pagina oficială de Facebook că „înainte de plecare, șoferul trebuie să sufle într-un dispozitiv, iar vehiculul pornește doar dacă testul este negativ. Este o tehnologie utilizată deja la nivel european pentru a reduce riscurile și a crește siguranța în transportul public”.

Confort și accesibilitate pentru călători

Pe lângă măsurile stricte de siguranță, noile troleibuze Yutong U12 sunt proiectate pentru a îmbunătăți experiența pasagerilor. Acestea includ un sistem de aer condiționat eficient și prize USB (atât tip A, cât și tip C) pentru încărcarea dispozitivelor mobile.

Un alt aspect important este accesibilitatea. Troleibuzele sunt dotate cu podea complet coborâtă și rampă specială, facilitând accesul persoanelor cu mobilitate redusă sau al cărucioarelor. Interiorul este modernizat, fiind dotat cu finisaje elegante și afișaje digitale clare pentru informarea călătorilor.

Autonomie extinsă în afara rețelei de contact

O inovație tehnică notabilă este capacitatea troleibuzelor de a rula independent de infrastructura de contact. Aceasta este posibilă datorită acumulatorilor integrați. Astfel, troleibuzele pot continua să circule chiar și în cazul unor lucrări sau întreruperi ale rețelei.

STB a menționat că, datorită autonomiei de minimum 20 de kilometri pe baterie, călătoriile vor fi mai confortabile și mai predictibile. Noile troleibuze reprezintă un pas important în modernizarea transportului public din București.