Conform Mediafax: Un sistem de inteligență artificială (AI) dezvoltat de compania Merlin Labs a reușit să piloteze aproape complet un avion experimental Cessna Caravan în timpul unui zbor de test din Rhode Island, conform unui reportaj CNN. Tehnologia marchează un pas important în integrarea AI în aviație, ridicând însă numeroase semne de întrebare legate de siguranță și rolul piloților umani.
AI-ul preia controlul în zbor
În timpul demonstrației, pilotul de test, Matt Diamond, a lăsat comenzile de zbor în seama sistemului AI, care a gestionat accelerația, direcția și traiectoria aeronavei. Sistemul este mult mai avansat decât pilotul automat clasic, putând interpreta instrucțiuni vocale primite de la controlorii de trafic și răspunzând prin radio cu o voce sintetizată. Un moment relevant a fost când, la comanda „Authorize”, avionul și-a schimbat singur direcția de zbor.
Provocări și oportunități într-o industrie în transformare
Acest tip de tehnologie vine într-un moment de criză pentru industria aviatică. Boeing estimează că vor fi necesari peste 600.000 de piloți noi în următoarele două decenii. În același timp, sistemele de control aerian sunt deja suprasolicitate în multe țări. Mai multe incidente și accidente aviatice recente au readus în discuție erorile umane în cockpit. Matthew George, CEO-ul Merlin Labs, susține că „aproximativ 80% dintre accidentele aviatice sunt încă provocate de greșeli umane”.
Administrația americană, inclusiv Secretarul american al Transporturilor, Sean Duffy, sprijină dezvoltarea instrumentelor de AI pentru modernizarea infrastructurii aeriene. Oficialii subliniază însă că oamenii nu vor fi excluşi din procesul decizional. „Nu vom externaliza spațiul aerian național către AI”, a declarat Duffy.
Reacțiile piloților și experților
Ideea este controversată în industrie. Sindicatul Air Line Pilots Association, care reprezintă peste 79.000 de piloți, avertizează că tehnologia trebuie să îi ajute pe oameni, nu să îi înlocuiască. Organizația a transmis că „cea mai importantă componentă de siguranță a unui zbor va fi întotdeauna reprezentată de doi piloți bine pregătiți”.
Experții de la Stanford University sunt de părere că noile sisteme AI pot gestiona situații mult mai complexe decât automatizările clasice, dar mai sunt necesari ani de testare înainte ca publicul să aibă încredere deplină.
Conform informațiilor, armata SUA ar putea fi primul mare utilizator al noii generații de pilotaj AI, Merlin Labs având deja un contract de peste 100 de milioane de dolari cu Forțele Aeriene americane pentru integrarea tehnologiei pe avioanele cargo Lockheed C-130 Hercules.
Sursa: Mediafax
