Conform Libertatea: Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat contractul pentru construcția tronsonului 3 Lețcani – Iași Nord din Autostrada A8, cu un cost record pentru infrastructura rutieră din România. Lucrarea, atribuită firmei spaniole FCC Construccion, va costa 3,93 miliarde de lei, fără TVA, pentru o lungime de 17,7 kilometri.
Termen strâns pentru finalizarea autostrăzii
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a subliniat importanța respectării termenelor contractuale. „Este un constructor cu experiență solidă în mari lucrări de infrastructură, unul dintre cei mai mari din Spania și cu un portofoliu de lucrări relevant în România. Cu toate acestea, atragem atenția tuturor antreprenorilor că termenele pentru Autostrada A8 sunt deja strânse și nu vom accepta nicio abatere de la termenele contractuale,” a transmis acesta. Durata totală a contractului este de 46 de luni, incluzând 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția lucrărilor.
Anterior, pe 28 mai, UMB Spedition a semnat primul contract pentru Autostrada A8, finanțat prin SAFE, pentru tronsonul Moțca – Târgu Frumos din Autostrada Unirii. Budescu a adăugat că fiecare contract semnat „întărește dimensiunea europeană și valoarea strategică a acestui proiect care, în premieră, va depăși granițele României”.
Ce presupune proiectul
Segmentul de autostradă Lețcani (DN28) – DN 24 va funcționa ca o centură de ocolire de standarde europene a municipiului Iași. Tronsonul va include 18 poduri și pasaje, șase tuneluri, un centru de monitorizare tunel și două noduri rutiere, unul la intersecția cu DJ 282 și altul cu DN 24.
Un cost pe kilometru record
Calculul costului pe kilometru pentru tronsonul 3 Lețcani – Iași plasează acest segment pe primul loc în ceea ce privește prețul pentru infrastructura rutieră din România. Cu o valoare de 3,93 miliarde de lei, fără TVA, pentru 17,7 kilometri, costul estimat este de aproximativ 43 de milioane de euro, fără TVA, pe kilometru.
Sursa: Libertatea
