Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat atribuirea contractului pentru proiectarea și execuția tronsonului 4 din Autostrada A8 Târgu Mureș – Iași – Ungheni. Această etapă marchează un moment important pentru infrastructura rutieră a României, incluzând și construcția primului segment de autostradă peste Prut. Lucrările vor fi realizate de o asociere de firme din Italia.
Italienii, câștigătorii licitației
Asocierea ITINERA SPA (Lider) – ICM S.P.A, SAIPEM S.P.A va construi ultimii kilometri din Autostrada A8 pe teritoriul României, inclusiv o porțiune în Republica Moldova. Valoarea contractului se ridică la 3,57 miliarde lei, fără TVA. Durata de realizare a proiectului este de 46 de luni.
Contractul include o etapă de proiectare de 10 luni și o perioadă de execuție a lucrărilor de 36 de luni. Prioritate va avea finalizarea segmentului de autostradă de 2,77 km între nodul rutier Golăiești și Podul peste Prut de la Ungheni. Tronsonul 4, cu o lungime totală de 15,5 kilometri, prevede construcția a 14 poduri și pasaje, două tuneluri, inclusiv un tunel cu o lungime de 1760 de metri, și două noduri rutiere. Unul dintre nodurile rutiere va deservi în perspectivă drumul de legătură cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași.
O autostradă cu impact transfrontalier
Proiectul Autostrăzii A8 are o importanță strategică, conectând regiunile și facilitând legături cu Uniunea Europeană și dincolo de granițele acesteia, subliniază reprezentanții CNIR. Acest proiect de infrastructură rutieră va îmbunătăți considerabil mobilitatea și va stimula dezvoltarea economică în zona de influență.
Potrivit CNIR, „Autostrada A8 nu înseamnă doar infrastructură, ci și o oportunitate concretă prin care Europa este mai aproape de toți românii, inclusiv dincolo de granițele UE”.
Sursa: Economica
